选用原则：根据磨擦部位的温度范围、潮湿或与水接触程度、负荷轻重、转速高低等因素综合考虑。以往用润滑脂以钙基脂为主，其实钙基脂是一种趋于淘汰的品种，虽然具有较好的抗水性、泵送性和剪切安定性，但它有很大的缺点，一是使用环境的温度不得超过70℃，当磨擦部位的温度超过了70℃，钙基脂会变软氧化甚至流失，从而导致磨擦部位失去润滑加速磨损，甚至烧蚀；二是钙基脂在低温时变硬，产生龟裂，影响它与磨擦表面的粘附，同时因磨擦阻力增大阻止了润滑脂可靠地压送到磨擦面，三是钙基脂使用寿命短。目前使用锂基脂来取代钙基脂是普遍趋势，锂基脂适用的温度范围广，耐湿性好，滴点高。良好的低温性能（－40℃）

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上、下极限限位器:上、下极限限位器是在上、下限位器不起作用时，当吊笼运行超过限位开关和越程后，能及时堵截电源使吊笼停车。施工塔吊专用减速机极限限位对错主动复位型。动作后只能手动复位才能使吊笼重新启动。极限限位器设备在吊笼和导轨架上。

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