起重臂横截面为等腰三角形，上弦杆、斜腹杆、水平斜腹杆均为无缝钢管，两根下弦杆为槽钢，下弦杆的上表面及侧面，保证分别平整及相互垂直，以兼作变幅小车的运行轨道。起重臂共有八节组成，每节之间没有互换性，依据其结构特征和上弦杆的连接方式，可以确定每节臂的安装位置，各节之间上、下弦杆用销轴连接，接缝处间隙小、平滑，小车轮经过时可减小振动。

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不同的电容器储存电荷的能力也不相同。规定把电容器外加1伏特直流电压时所储存的电荷量称为该电容器的电容量。电容的基本单位为法拉(F)。但实际上，法拉是一个很不常用的单位，因为电容器的容量往往比1法拉小得多，常用的电容单位有微法(μF)、纳法(nF)和皮法(pF)(皮法又称微微法)等，它们的关系是：1法拉(F)= 1000000微法(μF) 1微法(μF)= 1000纳法(nF)= 1000000皮法(pF)。

鉴于上述情况，对SC型施工塔吊避免冒顶的一种有效方法是，在上述安全防护方法的情况下，再将上面一节标准节的齿条撤除。正常作业情况下，传动架上的齿轮不需要爬到上面一节的齿条上，所以不会影响正常运用。而在毛病情况下，假如塔吊不能停机，因一节标准节的齿条已被撤除，所以塔吊就出现了无路可上的情况，而不会发生冒顶的事端一起也给驾驶员赢得了满意的时间，来扳开极限开关和进行应急处理，从根本上杜绝了施工塔吊冒顶事端。

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